汽车客运站候车厅与检票口地胶地面工程案例

客运站候车厅项目概况

汽车客运站候车厅与检票口地胶地面工程案例，是长合建材（深圳）有限公司服务交通场景的一个代表性项目。本报告记录从现场勘测、基层处理、材料选型到施工交付与验收的完整过程，供同类项目参考。本文按该类场景的通用做法与已完工项目经验整理，具体参数以现场实测为准。

项目基本情况：汽车客运站候车厅与检票口地胶地面工程案例位于广东省惠州市，地面施工面积约约 2400㎡（候车厅、检票口与行李通道），分两期共 15 天。业主的核心诉求可以概括为三点：行李拉杆集中滚压与冲击、候车区人流密集要求易清洁、运营不能停需分区分批、闸机与座椅基础周边收边复杂。交通枢纽是地面磨损最苛刻的场景：日均数万人次通行、行李拉杆与推车集中滚压、雨天带入水膜带来的防滑压力，再加上运营不能停、只能夜间施工的时间约束，对材料与施工组织都是双重考验。

现场勘查与基层问题

勘测阶段进场后先做了系统勘查。本项目基层情况是：原水磨石地面起砂、分格缝明显，行李滚压区凹陷与接缝破损集中。公共建筑基层多为混凝土或原石材/瓷砖地面。改造常见问题是原地面高差大、石材缝明显、以及出入口长期积水造成的返潮。处理思路是整体打磨、缝位修补、必要时做界面与自流平，出入口区域加做防潮层。

地面方案与材料选型

材料选型。本项目最终选用的产品为：大巨龙NO.4复合密实新版、特兰迪系列韩国LG地胶、安耐雅多层复合卷材。通道与候乘区优先 2.0mm 及以上密实底或同质透心卷材，耐磨层等级按商用重度（极高流量公共场合）匹配，表面防滑纹理需在潮湿状态下仍提供足够抓地力；闸机、安检与行李区等重载点位用加强型产品并局部加固；所有区域整体焊线、与踢脚圆弧收口，避免砂砾在缝隙堆积加速磨损。选型逻辑是把预算按功能分区分配，而不是全屋统一一种材料——高磨损与重载区域用高一档产品，次要区域适当降配，整体寿命与成本更均衡。

施工工艺流程（10 道工序）

1. 现场勘测与方案确认：工程师到现场实测面积、测量门扇下沿预留高度、核查原地面构造与潮湿情况，记录设备点位与动线，出具分区选材建议与报价单。勘测阶段就把基层处理量算清楚，是避免后期增项与工期延误的关键一步。
2. 基层处理与缺陷修补：用专业打磨机整体打磨，清除浮浆、旧胶残留与油污；空鼓区域剔除重做，裂缝按 V 型开槽后用环氧填缝剂修补；边角与管根部位重点清理，保证胶层有效接触面。
3. 含水率与环境检测：铺装前用含水率仪分区实测，PVC 类地材要求基层含水率低于 4.5%（水泥基）；同时记录现场温湿度，低温高湿环境需延长干燥时间或采取升温除湿措施，这一步直接决定日后会不会起泡、脱胶。
4. 自流平找平：涂界面剂封闭浮尘后，按水灰比搅拌自流平水泥，用刮板导流并配合消泡滚筒排气，整体厚度控制在 2-3mm，目标平整度达到 2 米靠尺间隙 ≤3mm。自流平完成后需自然养护 24-48 小时，严禁提前上人。
5. 放线预铺与花色排布：按图纸弹出中心线与分格线，把整包地板开箱混合预铺，核对色号与纹理走向、确认非整板位置不落在主视线上。大面积空间还会先做样板段，业主确认后再全面铺开。
6. 涂胶与铺贴：按地面状况选择合适齿距的齿形刮板均匀涂胶，控制单位涂胶量与开放时间；铺贴后 20 分钟内完成对位调整，随后用 50kg 重型压辊纵横滚压排气，使胶层与背衬全面贴合，避免残留空气形成鼓点。
7. 裁边与开槽：墙边、柱角与设备周边用活尺放样裁切，预留约 3-5mm 伸缩量；接缝处用开槽机开出均匀 U 型槽，槽深约为板厚的 2/3，开槽后彻底吸尘，避免粉尘影响焊线结合强度。
8. 热熔焊线：选用与板面同色系的焊线，用热风焊枪按合适温度与速度一次熔填；焊线冷却至手触不烫时先粗修、完全冷却后精修，最终与板面齐平、手摸无凸起。焊线质量直接决定接缝是否藏污、是否在使用中开裂。
9. 踢脚与圆弧收边：踢脚线上墙并与阴角做 R 角圆弧过渡，用同色焊线封固；门口、电梯口与不同材料交界处按高差选用平压条、斜坡条或收口条，既消除绊倒风险，也防止边缘被翘起。
10. 清洁、验收与交付：撕除保护膜，做一次深度清洁与局部补蜡；按验收清单逐项检查外观、平整度、接缝与收边，并移交材料批次与环保资料、施工记录与养护说明。

公共场馆夜间窗口通常只有 3-5 小时，因此材料必须白天完成预裁，夜间只做铺贴与临时围挡，焊线与修缝顺延到次日非高峰时段。

关键节点质量控制

重载点位与伸缩缝位置必须逐处复核；出入口与雨天动线要检查防滑与挡水；导向区域的花色拼接线需与设计图纸一致；开放前做平整度与异响检查。

验收标准与交付

公共项目验收除外观与平整度外，重点关注防滑性能、阻燃资料与伸缩缝处理，并核对分阶段开放时间与运营安全交底记录。

材料依据与验收凭证

产品执行 GB/T 11982.1-2015《聚氯乙烯卷材地板 第1部分：非同质聚氯乙烯卷材地板》，进口材料随附原厂质控声明与批次号。交付资料：潮湿状态防滑性能资料、商用重度磨耗等级说明、阻燃与疏散收边资料、夜间分段交付与安全交底记录。

使用反馈与日常维护

交付与使用反馈：按功能分档：检票口与行李通道用加强型密实底并做接缝加固，候车区用标准密实底控制成本，座椅基础与闸机周边用圆弧与压条收口；分两期围挡施工，客运始终未中断。 高频区域建议每日吸尘 + 微湿拖洗，定期深度清洁并局部补蜡；出入口加铺集尘垫可显著降低砂砾磨损；接缝与圆弧收边每季度巡检一次。

同类场景选购建议

给公共建筑管理方的建议：一是按人流密度分级选材，主通道与次通道不必同档；二是把防滑与阻燃作为硬性门槛，先过指标再比价格；三是要求施工方给出分阶段开放方案与夜间作业组织设计，这比单价更影响总成本。

项目信息一览

本项目选用产品：大巨龙NO.4复合密实新版　特兰迪系列韩国LG地胶　安耐雅多层复合卷材

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常见问题

人流量大的公共场所地面怎么选？

三个硬指标：耐磨层等级要匹配商用重度甚至工业级流量；表面防滑在潮湿状态下仍要有效；结构要选密实底或同质透心，抗压不留痕、可翻新。在此基础上再考虑花色与导向设计，能显著降低 3-5 年内的维护成本。

夜间施工窗口短，工期怎么保证？

靠预制品与流水作业。材料在白天完成预裁与配花，夜间只做基层修补、涂胶铺贴与临时围挡，焊线与修缝安排在次日非高峰时段，最后统一清洁开放。配合 163 名师傅、38 名领班的团队，可多作业面同时推进。

旧地面是瓷砖，能直接铺吗？

多数可以。瓷砖经整体打磨拉毛、涂界面剂后做自流平找平，即可铺贴地胶，避免砸地产生的粉尘、噪音与工期成本。但空鼓率高、缝位起伏明显或存在渗水的区域必须局部剔除重做。

这个项目的地面大概多少钱一平方？

地面工程造价由材料、基层处理与面积三部分构成。本项目这种场景，材料+施工综合通常在 36-180 元/㎡ 区间；若需自流平基层处理，另加 15-25 元/㎡。面积越大单价越有优势，提供地面照片与面积即可免费上门勘测并出报价单。

可以只买材料，我们自己施工吗？

可以。材料按批发出货并提供铺装技术交底；但工程案例我们更建议包工包料——地面问题的七成出在基层与工艺，自有团队施工才能保证质保与验收标准落地。

如需了解本项目更多细节或预约同类型已完工工地参观，可联系长合建材（深圳）有限公司， 咨询电话 13603060312，公司地址 深圳市龙岗区坂田街道坂雪岗大道1007号富豪花园荣兴大厦B-10C。